Que estás buscando?
Mostrar conocimientos y habilidades para la coordinación de los departamentos de compras, aprovisionamiento, producción y distribución de un producto a cualquier empresa, analizando diferentes tipos de técnicas
Operacionalizar el almacenamiento de mercancías, mediante aplicaciones informáticas propias de la gestión logística
Mostrar conocimientos sobre la organización del transporte marítimo, terrestre, aéreo y multimodal, la gestión aduanera y el comercio internacional para poder gestionar y/o contratar el transporte
Mostrar conocimientos sobre el buque y su contratación para su utilización como medio de transporte tanto de mercancías como de personas, en un entorno de sostenibilidad y respeto al medioambiente
Seleccionar y utilizar instrumentos cuantitativos para la toma de decisiones y contraste de hipótesis económicas
OBJETIVOS DE APRENDIZAJE
El objetivo fundamental en el aprendizaje de la asignatura consiste en la adquisición por parte del alumno de los conocimientos generales básicos que le permitan comprender la estructura, organización y funcionamiento del sistema de transporte aéreo y su contribución al proceso logístico
CONTENIDOS
1 AEROPUERTOS Y LOGÍSTICA
Visiones aeroportuarias: legales, de intercambio, multiproducció, motor regional. Transporte PAP. Multimodalidad.
Visión logística: cadena de enlace de transporte multimodal PAP
Visión profesional: aeropuerto, transportistas, logística, institucional.
2 INFRAESTRUCTURAS AEROPORTUARIAS
Región, área de influencia Topografía del aeropuerto
Lados aire-tierra. Accesibilidad. Horarios de seguridad. RANURAS. Restricciones ambientales.
3 ORGANIZACIONES AEROPORTUARIAS
Tipo de operadores aeroportuarios (OIA)
OIA: producción estadística: unidades, fuentes, resultados OIA: mapas y redes
OIA: aeropuertos con significación logística.
4 COMPAÑÍAS DE TRANSPORTE AÉREO (OTA)
Tipo de operadores de transporte aéreo; Reg. Base, Reg. For, Char, etc. (OTA)
OTA: producción estadística: Unidades, fuentes, resultados de la OTA: mapas y redes
OTA: aerolíneas con significación logística.
5 CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTE AÉREO
Flotas generales y cargueros
Carga completa, en espera, camión aéreo, PAP Estacionalidad de oferta
Simetría de tráfico. Operación de carga de plataformas de exportación e importación
Seguridad.
6 CONTENIDOS Y CONTINENTES DE CARGA AÉREA
Tipología de carga aérea
Características de los continentes. Plataformas. ULD. Otro.
Asistencia en el terreno de los continentes.
Equipos de movimiento de plataformas.
7 COSTES DEL TRANSPORTE AÉREO DE MERCANCÍAS
Riesgos y costes de transporte. Los incoterms de la CPI.
Gastos de carga aérea. Estructura del coste de producción.
Obligaciones capa e impuestos especiales.
Transporte aéreo. Tipo de tarifas. Recargos.
Estiba y pesos.
Cálculos.
8 CADNA DE TRANSPORTE DE CARGA AÉREA
Características de la cadena de carga aérea (TAC)
Práctica de la cadena TAC
Agentes y responsabilidades.
Seguridad en cadena.
Coordinación y documentación.
9 ENTORNO INSTITUCIONAL DEL TRANSPORTE AÉREO
Tipo de instituciones
Instituciones internacionales, interestatales, regionales y nacionales
Los grandes 7: IATA, OACI, FAA, EASA, EUROCONTROL, IFALPA, ACI
Función de las diferentes instituciones Normas y recomendaciones emitidas
10 REGULACIÓN LEGAL BÁSICA DEL TRANSPORTE AÉREO
Ley de navegación aérea
Ley de Seguridad Aérea y Legislación Aeroportuaria que coincide con la normativa de la UE
Otras fuentes reguladoras
11 VALOR DEL TRANSPORTE AÉREO
Variables económicas agregadas
GVC, índices de comercio internacional y transporte aéreo del transporte aéreo internacional y el comercio.
Camino de excelencia
Contenidos: Versión 1.4 de 16.08.2021. Revisable.
© Francisco de Paula Salazar de la Cruz. Barcelona. 2021.
SISTEMA DE EVALUACIÓN
La evaluación se realiza mediante tres grupos de actividades, cada una de las cuales puede contener diferentes ejercicios. Los grupos de actividades son:
20%: Participación en actividades dentro del aula (Presentaciones, discusión de artículos, fila cero (), etc.)
20%: Entregas de ejercicios
60%: Examen final
() La "fila cero" se configura con alumnos seleccionados aleatoriamente cada día para responder a cuestiones explicadas en las semanas anteriores.
Cada uno de los tres grupos de actividades se califican en el rango de 0-10 puntos, obteniéndose esta calificación como media de todas las actividades realizadas en el grupo. La calificación global del curso se obtiene ponderando la calificación del grupo con el% indicado ..
Esta asignatura dispone de recursos metodológicos y digitales para hacer posible su continuidad en modalidad no presencial en el caso de ser necesario por motivos relacionados con la Covidien-19. De esta forma se asegurará la consecución de los mismos conocimientos y competencias que se especifican en este plan docente.
El TecnoCampus pondrá al alcance del profesorado y el alumnado las herramientas digitales necesarias para poder llevar a cabo la asignatura, así como guías y recomendaciones que faciliten la adaptación a la modalidad no presencial.
El examen final se compone de las siguientes partes:
Parte teórica con preguntas de respuestas múltiples (sólo una es válida) donde una respuesta correcta suma 1 punto y una incorrecta resto 0,25 puntos como Maxi.
Parte teórica con preguntas de respuesta binaria, V o F, donde se la respuesta es correcta se califica con 1 punto y en caso contrario resto 0,25 puntos como máximo.
Parte teórica con preguntas abiertas de corta longitud, máximo 180 palabras, donde una respuesta correcta suma 1 punto, una respuesta suficiente suma 0,5 puntos y una incorrecta suma 0 puntos.
Parte interpretativa, con explicación del significado de gráficos y tablas enunciados. Se califica en el rango 0-1 punto.
Parte práctica de resolución de problemas numéricos. Se califica en el rango 0-N puntos, el N viene dado por el grado de dificultad del ejercicio.
Alguna parte de las tres anteriores puede ser omitida.
La calificación de 10 corresponde al total de puntos obtenibles por preguntas correctas (1) y resolución correcta de problemas (N)
Si el examen final es inferior a 4,0 puntos sobre 10,0 la asignatura queda suspendida, aunque puede realizarse un examen final de recuperación. La realización del examen de recuperación sólo será posible si ha realizado en su momento el examen final. Los exámenes finales y de recuperación, no pueden sustituirse por la entrega de trabajos.
La calificación global de la materia se obtiene ponderando las calificaciones de las evaluaciones de participación, ejercicios y la calificación del examen final o recuperación. La asignatura sólo se aprueba con una calificación global de la materia igual o superior a 5,0 sobre 10,0 puntos.
Díaz Rafael, R. (2000). "El derecho aeronáutico". Madrid: Aena
Isidoro Carmona, A. (2000). "Operaciones aeroportuarias". Madrid: F. Aena
Salazar de la Cruz, F. (2018). "Apuntes de la asignatura". Extraidos de Aula Virtual: 2018.
Vila, C. (2003), "Logística de la carga aérea". Valencia: Logis Book
Salazar de la Cruz, F. (2013). "Industria aeroportuaria". Almería: Ed. Círculo Rojo
Arán Iglesia, J. (2003). "La carga aérea". Madrid: Aena.
Salazar de la Cruz, F. (2006). "Introducción a la gestión económica de aeropuertos". Madrid: F. Aena
OACI. (2016): "El transporte mundial de la carga aérea". Montreal: OACI