110050 - GESTIÓN DEL TRANSPORTE TERRESTRE E INTERMODALIDAD

Tipo de asignatura: obligatoria

Coordinador: María Dolores Celma Benaiges

trimestre: Segundo trimestre

Créditos: 6

Curso académico: 2025

Curso de impartición: 3

• Catalá

El idioma de la asignatura, tanto oral como escrito, es el catalán.

Esta asignatura ofrece una visión global del sistema de transportes y su relevancia en la logística y la economía. Permite al estudiante adquirir competencias para comprender, analizar y gestionar los distintos modos de transporte, desarrollando habilidades para la toma de decisiones eficientes, sostenibles y adaptadas a los retos actuales y futuros del sector.

Conformidad con el REGLAMENTO (CE) núm. 1071/2009 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 21 de octubre de 2009

De acuerdo con el REGLAMENTO (CE) nº. 1071/2009 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 21 de octubre de 2009, por el que se establecen las normas comunes relativas a las condiciones que deben cumplirse para el ejercicio de la profesión de transportista por carretera, esta asignatura cumple con lo que establece el Anexo I, dentro del apartado H:,

H. Seguridad vial

El aspirante deberá, en particular en relación con el transporte de mercancías y de viajeros por carretera:

1. conocer las calificaciones que debe poseer el personal encargado de llevar a cabo el transporte (permiso de conducción, certificados médicos, certificados de aptitud, etc.);

2. poder poner en práctica las medidas oportunas para asegurarse de que los conductores respetan las normas, prohibiciones y restricciones de circulación vigentes en los distintos Estados miembros (limitaciones de velocidad, prioridades, parada y estacionamiento, utilización de las luces de tráfico, señalización vial, etc.);

3. poder elaborar instrucciones destinadas a los conductores para la verificación de las normas de seguridad relativas, por un lado, al estado del material de transporte de su equipo y de la carga y, por otro, a la conducción preventiva;

4. poder establecer procedimientos de actuación en caso de accidente y poner en práctica procedimientos adecuados para evitar la repetición de accidentes o infracciones graves;

5. poder aplicar procedimientos para estibar correctamente las mercancías y conocer las correspondientes técnicas;

En relación con el transporte de viajeros por carretera:

6. tener conocimientos elementales de la geografía vial de los estados miembros.

El TecnoCampus pondrá al alcance del profesorado y del alumnado las herramientas digitales necesarias para poder realizar la asignatura, así como, en su caso, guías y recomendaciones que faciliten la adaptación a la modalidad no presencial.

El aula (física o virtual) es un espacio seguro, libre de actitudes machistas, racistas, homófobas, transfobas y discriminatorias, sea hacia el alumnado o hacia el profesorado. Confiamos en que entre todas y todos podamos crear un espacio seguro donde podamos equivocarnos y aprender sin tener que sufrir prejuicios de otros.

BLOQUE 1

Tema 1. Aspectos generales del transporte
Características del transporte
Modos de transporte
Profesiones del transporte
Entidades y empresas
La política de transporte en España
Política europea de transportes

Tema 2. Evaluación y gestión de los transportes
Modos de gestión
La colaboración público-privada
Análisis coste-beneficio

BLOQUE 2

Tema 3. El transporte por carretera
Infraestructuras y redes de transporte por carretera
organismos internacionales
Regulación de los transportes por carretera
Características del transporte por carretera
Actividades auxiliares y complementarias

Tema 4. El transporte de mercancías por carretera
Evolución de la oferta y la demanda
Características del transporte de mercancías por carretera
El contrato mercantil

Tema 5. El transporte internacional de mercancías por carretera
Marco jurídico internacional
Transporte internacional de mercancías
Tráfico aduanero y régimen TIR
Convenio CMR

BLOQUE 3

Tema 6. El transporte ferroviario
Instalaciones y equipos ferroviarios
La red ferroviaria española
Regulación de los transportes por ferrocarril
Transporte por ferrocarril de viajeros y mercancías
Redes europeas

BLOQUE 4

Tema 7. El transporte urbano
El transporte en el medio urbano
Planes de Movilidad Urbana Sostenible
Peajes de congestión

BLOQUE 5

Tema 8. Transporte intermodal
Aspectos generales del transporte intermodal
Transporte combinado carretera-ferrocarril
Interfaz marítimo-terrestre

EVALUACIÓN

Consistirá en la evaluación continuada y el examen final, con los siguientes porcentajes:

• 40%: Evaluación continuada

• 60%: Examen final

Evaluación continua (40% de la nota):
Es obligatoria para todo el estudiantado matriculado en la asignatura e incluirá las siguientes actividades:

• Cuestionarios tipo test (30% del AC): se realizarán desde casa con un tiempo máximo de 20 minutos, en un período habilitado de cinco días, al finalizar cada módulo teórico.

• Trabajo en grupo (50% del AC): en equipos de 3-4 personas, se propondrá el diseño de una estrategia de transporte intermodal para la gestión logística de una empresa ficticia. Se valorará tanto la calidad del documento como la presentación y defensa en clase.

• Seminarios cortos y participación (20% del AC): cada estudiante deberá intervenir en seminarios prácticos, debates o pequeñas presentaciones de casos. Se valorará la capacidad de análisis, pensamiento crítico y participación activa.

La no entrega de alguna de las actividades de evaluación continua representará un 0 en aquella prueba.

Examen final (60% de la nota):
Constará de dos partes:

• Una primera parte con preguntas tipo test, en las que las respuestas incorrectas penalizarán.

• Una segunda parte con preguntas de desarrollo práctico similares a los ejercicios trabajados a lo largo del curso.

Para poder optar a la ponderación del AC (40%) y del examen (60%), es requisito indispensable obtener una nota mínima de 4 puntos en el examen final. En caso contrario, deberá presentarse a la recuperación.

Asistencia no obligatoria
La asistencia a la asignatura no es obligatoria, pero sí recomendable.

recuperación
La recuperación se dirige únicamente al alumnado que haya suspendido la asignatura en la convocatoria ordinaria. No se podrán presentar a la recuperación aquellos estudiantes que no se hayan presentado en la convocatoria ordinaria.

En el período de recuperación sólo hay posibilidad de recuperar el examen final (100% de la nota). En ningún caso se guardará la nota de la evaluación continua.

Autenticidad y originalidad académica
El proceso de evaluación se fundamenta en el trabajo personal del estudiantado y presupone la autenticidad y la originalidad de las actividades entregadas. El plagio o copia comportarán la suspensión de la actividad o de la asignatura, con independencia del autor y del resto de personas implicadas.

Uso de herramientas de inteligencia artificial (IA) generativa
Su uso está permitido como soporte para el estudio y la práctica, pero queda totalmente prohibido utilizarlas para elaborar las actividades de evaluación. El profesorado puede solicitar aclaraciones en caso de duda sobre la autoría.

Cendero, B. y Truyols, M. (2008). El transporte: aspectos y tipologías. Ed. Delta Publicaciones; Madrid.

De Ruso, G. (2001). Análisis coste-beneficio. Ed. Ariel Economía; Barcelona.

IDAE. PMUS: Guía práctica para la elaboración e implantación de llanuras de Movilidad urbana sostenible. Julio 2006. Ed. Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía; Madrid.

López, A. (2006). Infraestructuras ferroviarias. Ed. Universidad Politécnica de Cataluña; Barcelona.

Mauleón, M. (2013). Transporte, operadoras y redes. Ed. Díaz de Santos; Madrid.

Ministerio de Fomento, Gobierno de España. Análisis, información y divulgación sobre la aportaciones del transporte por carretera a la intermodalidad. Ed. Ministerio de Fomento; Madrid.

Ruiz, JM (2011). El transporte por carretera. Ed. Margen Books; Barcelona.

Albalate, D., Bel, G., Bel-Piñana, P (2015). Tropezando dos veces con la MISMA piedra: fallida de autopistas de peaje y costas para Contribuyentes y usuario. Revista de Economía Aplicada.

http://chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://documentos.fedea.net/pubs/fpp/2015/10/FPP2015-08.pdf
Albalate, D. y Bel, G. (2015). La experiencia internacional en alta velocidad ferroviaria.

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De Ruso, G. (2015). La política de infraestructuras en España: Una reforma pendiente.